Перейти…

The Morning Herald

демократия умирает в темноте

24.02.2018

Tesla презентовала грузовик и спорткар


 Tesla ошеломила посетителей своей новой презентации тем, что, помимо анонсированного представления грузовых автомобилей, показала обновленный Roadster, который, по словам основателя компании Илона Маска, станет «самым быстрым когда-либо созданным серийным автомобилем».

Как первый автомобиль, который разгоняется от 0 до 60 миль в час (0-96 км/ч) менее чем за две секунды, новый родстер Tesla будет обладать запасом хода почти в 1000 км, когда поступит в производство в 2020 году, заявила компания.

«Дело в том, что это просто хардкорный удар по бензиновым автомобилям», — сказал г-н Маск. «Водитель спортивного автомобиля с бензином будет чувствовать себя паровым двигателем».

Новый спортивный автомобиль Tesla — это отсылка к его первому транспортному средству, родстеру Lotus.

Суперкар появился на сцене из трейлера, отбуксированного новым грузовиком, который Илон Маск показал минутой ранее. С прототипом электрического грузовика в четверг вечером г-н Маск, основатель и исполнительный директор Tesla, уже открыл новый фронт в войне против двигателей внутреннего сгорания.

По словам Маска, автомобиль получит запас хода 800 км, когда поступит в производство в конце 2019 года.

Учитывая, что 80 процентов маршрутов, направляемых грузоотправителями, короче 400 км, Маск отметил, что «вы можете доставить груз и вернуться обратно без подзарядки».

Также, как и традиционные дизельные грузовики, Tesla пытается конкурировать с железнодорожными перевозками. Г-н Маск сказал, что, когда три грузовика Tesla едут по одному маршруту, общая эксплуатационная стоимость за милю «бьет по железной дороге».

Первая публичная демонстрация новых автомобилей Tesla в их дизайнерском центре в Лос-Анджелесе состоялась спустя две недели после того, как Маск был вынужден скорректировать производственные цели для своих новых автомобилей Model 3 на фоне более тяжелых потерь, чем ожидали инвесторы в своих результатах за третий квартал. Это вызвало откат в цене акций Tesla, которая, тем не менее, выросла на 65 процентов за последние 12 месяцев.

В компании не сказали, сколько нужно будет инвестировать, чтобы вывести грузовик на рынок, в то время, когда его капитальные затраты подскочили до более чем 1 млрд долларов только в прошлом квартале.

Компания уже начала резервировать новый Roadster, который будет стоить 200 000 долларов, а до момента выпуска пройдет не менее трех лет. Предполагаемые покупатели должны заплатить депозит в размере 45 000 долларов США, но первая тысяча выйдет ограниченным тиражом стоимостью в 250 000 долларов.


Must read: 12 книг, которые должен прочитать предприниматель


Если Маску удастся продать все это своим богатым поклонникам в Силиконовой долине и за ее пределами, это добавит в финансовые отчеты автопроизводителя около 250 миллионов долларов. Резервирование грузовика стоит 5000 долларов.

В июле 2016 года Маск впервые представил идею грузовика Tesla, изложив ее в своем «Мастер-плане, часть Deux». Грузовик находится в разработке с прошлого года.

В отличие от рынка легковых автомобилей, где он запустил процесс электрификации задолго до своих традиционных конкурентов, действующие лица в транспортной отрасли уже продемонстрировали собственные электрические модели. Например, Daimler продемонстрировал концепцию электрического грузовика на автосалоне в Токио в прошлом месяце с запасом хода до 350 км.

Тем не менее, как и в небольших транспортных средствах, Tesla пытается обойти своих более именитых конкурентов по дизайну, а также по технологии двигателей. Поскольку перед установкой нет двигателя, сиденье водителя может быть выдвинуто дальше вперед, чем в дизельных грузовиках, а рулевое колесо находится в центре гораздо более просторной кабины.

Автомобиль также заимствует конструктивные особенности модели Tesla 3, включая дверные ручки и сенсорные панели приборов. Он также использует четыре двигателя Model 3, — по одному для каждого колеса, рядом с его осями, для улучшения ускорения, управления и надежности.

Грузовик Tesla будет использовать те же датчики, что и его меньшие транспортные средства для своей системы автопилота. Это означает, что такие функции безопасности, как автоматическое управление дорогой и процессом торможения, в конечном итоге, обеспечит полную автономию. управления Грузовик будет использовать камеры вместо зеркал, обеспечивая его аэродинамический вид.

Метки: , , ,

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Экономический обозреватель Morning herald. Все права защищены.

Все материалы, которые публикуются на сайте,являются собственностью администрации сайта Morning herald.

Любое копирование или цитирование материалов сайта осуществляется без получения предварительного согласия, но с обязательной активной гиперссылкой на источник не ниже второго абзаца.